BÜYÜKŞEHİRDEN 56KM’LİK BİSİKLET YOLU!
|
26 Eylül 2019, Perşembe BüyükŞehir Belediyesi bisiklet yolu ilk etap. Kaynak: https://www.ankara.bel.tr/haberler/buyuksehirden-kiralik-bisiklet-uygulamasi/
5 Eylül itibariyle Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılacak 56 kilometrelik “Bisiklet Yolu Projesi” kapsamında, 5 üniversite ile iş birliği protokolü imzalandı.
2018 yılının başından beri taslakları ve yol planları Toplu Konut İdaresi Başkanlığı’nda bulunan Bisiklet Yolu Projesine Büyükşehir Belediyesi’nin desteğiyle 2020 yılında başlanacak. Büyükşehir Belediyesi konferans binasında gerçekleşen imza törenine Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, Bilkent Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Abdullah Atalar, Hacettepe Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Haluk Özen, Ankara Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Erkan İbiş, Gazi Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. İbrahim Uslan ve ODTÜ Rektörü Prof. Dr. Tülin Gençgöz katıldı.
56KM’LİK BİSİKLET YOLU ve ANKARA’NIN AKCİĞERLERİ!
2020 itibariyle kent genelinde uygulanacak olan Bisiklet Yolu Projesi Ümitköy Metro İstasyonu’ndan başlayarak, Hacettepe Üniversitesi, Ortadoğu Teknik Üniversitesi, Milli Kütüphane, Ankara Üniversitesi ve Bilkent Üniversitesi güzergahını takip ederek Gazi Üniversitesi’nde son bulacak. Büyükşehir belediyesi geçtiğimiz aylarda Bisiklet Yolu Projesi taslağı için Ankara genelinde karbon monoksit ölçümü yaptı. Yapılan ölçümler sonucunda Ankara geneli hava kirliliği oranının kritik olduğu saptandı. Bu bilgi ışığında Büyükşehir Belediyesi, Bisiklet Yolu Projesinin başarılı olması durumunda bisiklet yolunu tüm Ankara’ya yayma fikrini halka bildirdi. Bisiklet Yolu Projesinin Ankara geneline finanse edilebilmesi için Büyükşehir Belediyesi Dünya Bankası’ndan kredi talebinde bulunacak.
Bisiklet Yolu Projesi karda ve yağmurda kaymaz yüzey teknolojisiyle bisiklet kullanıcılarının mevsim kaynaklı zorluklarına çare olacak.
Bisiklet Yolu Projesi Büyükşehir belediyesi taslaklarına ilk ulaştığı zaman, yapılandırıcı devlet dairesi olan TOKİ ile birlikte finanse edilecek projenin kullanıma her koşulda el verişli olması amaçlandı. Proje’nin halk tarafından tercih edilebilirlik durumunun bisiklet kullanımıyla doğru orantılı olacağı TOKİ proje finansmanı departmanı tarafından saptandı. Bisiklet kullanımını azaltan etkenler göz önünde bulunduruldu. Çeşitli kaynaklardan ve TÜİK tabanlı yapılan anketlerden sonra bisiklet kullanımını olumsuz yönde etkileyen en önemli faktörlerin kar ve yağmur olduğu saptandı. Anketlerin sonucunda Büyükşehir belediyesi, bisiklet yolunun zorlu hava koşullarına karşı dayanıklı olacağını belirtti. TOKİ proje finansmanı Özgüven:“TOKİ tarafından yapılacak bisiklet yolu zemin materyali olarak esnek ve genleşme karşıtı olduğundan hem minimum oranda mevsimsel yıpranma hem de yağmur ve karda kaymaz nitelikte olacağı için uzun süreli ve kesintisiz kullanım sağlayacağını ön görüyoruz.” Bununla birlikte proje halkın trafik stresinden, hava kirliliğinden uzaklaşmasını amaçlamakla birlikte 7 den 70 e hareketsiz bir yaşam sürmüş Ankara sakinlerine sağlık kazandırmayı da amaçlıyor.
Üniversiteler bisiklet park noktaları oluşturacak.
Başkentin Ümitköy semtinden başlayıp geniş bir güzergahı kaplayacak olan 56 kilometrelik Bisiklet Yolu Projesi 2020 yılında yürürlüğe konulacak. Bununla birlikte, başta Bilkent Üniversitesi, Hacettepe ve Orta Doğu Teknik Üniversitesi gelmek üzere bisiklet parkı noktalarının oluşturulmasında uzlaşmaya varıldı. Uzlaşmaya varılan bisiklet park noktalarında park hizmetini üniversiteler ücretsiz olarak sağlayacak. Bisiklet kullanımını destekleyecek yaptırımlar üniversitelerde uygulandığı taktirde özellikle öğrenci kesiminde %30 a varan bisiklet kullanımı artışı bekleniyor. Özellikle Bilkent Üniversitesi ve Beytepe üniversiteler çevresindeki pahalı kampüs hayatı göz önünde bulundurulduğunda okula araba ile gelen öğrencilerin bisiklet kullanımına bağlı olarak gider düzeyinde bir miktar azalma bekleniyor.
Büyükşehir belediyesi bisiklet yolu üzerine kiralık elektrikli bisiklet noktaları inşa edecek
Ankara Büyükşehir belediyesi, bisiklet yolu projesiyle beraber, bisiklet yolunda hizmete açılacak olan elektrikli bisiklet kabinlerinin imza törenini 6 Eylül 2019’da gerçekleştirdi. Hizmete sunulacak olan elektrikli bisiklet istasyonları saat başı ücretlendirme sistemiyle çalışacak. Elektrikli bisikleti kiralayan vatandaş ödemesini varmak istediği istasyondan yapacak. Kiralık elektrikli bisikletlerin ödeme yöntemi Ankara kart ve ya internet bankacılığına açık kredi kartı olmak üzere iki türlü olacak. Bunlarla birlikte Büyükşehir Belediyesi İlk aşamada pilot güzergahta 17 istasyonda 400 adet kiralık elektrikli bisiklet hizmete sürüleceğini belirtti.
Bisiklet Yolu Projesiyle birlikte EGO otobüsleri de değişime gidiyor.
5 Eylül itibariyle Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılacak 56 kilometrelik “Bisiklet Yolu Projesi” kapsamında, 5 üniversite ile iş birliği protokolü imzalandı.
2018 yılının başından beri taslakları ve yol planları Toplu Konut İdaresi Başkanlığı’nda bulunan Bisiklet Yolu Projesine Büyükşehir Belediyesi’nin desteğiyle 2020 yılında başlanacak. Büyükşehir Belediyesi konferans binasında gerçekleşen imza törenine Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, Bilkent Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Abdullah Atalar, Hacettepe Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Haluk Özen, Ankara Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Erkan İbiş, Gazi Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. İbrahim Uslan ve ODTÜ Rektörü Prof. Dr. Tülin Gençgöz katıldı.
56KM’LİK BİSİKLET YOLU ve ANKARA’NIN AKCİĞERLERİ!
2020 itibariyle kent genelinde uygulanacak olan Bisiklet Yolu Projesi Ümitköy Metro İstasyonu’ndan başlayarak, Hacettepe Üniversitesi, Ortadoğu Teknik Üniversitesi, Milli Kütüphane, Ankara Üniversitesi ve Bilkent Üniversitesi güzergahını takip ederek Gazi Üniversitesi’nde son bulacak. Büyükşehir belediyesi geçtiğimiz aylarda Bisiklet Yolu Projesi taslağı için Ankara genelinde karbon monoksit ölçümü yaptı. Yapılan ölçümler sonucunda Ankara geneli hava kirliliği oranının kritik olduğu saptandı. Bu bilgi ışığında Büyükşehir Belediyesi, Bisiklet Yolu Projesinin başarılı olması durumunda bisiklet yolunu tüm Ankara’ya yayma fikrini halka bildirdi. Bisiklet Yolu Projesinin Ankara geneline finanse edilebilmesi için Büyükşehir Belediyesi Dünya Bankası’ndan kredi talebinde bulunacak.
Bisiklet Yolu Projesi karda ve yağmurda kaymaz yüzey teknolojisiyle bisiklet kullanıcılarının mevsim kaynaklı zorluklarına çare olacak.
Bisiklet Yolu Projesi Büyükşehir belediyesi taslaklarına ilk ulaştığı zaman, yapılandırıcı devlet dairesi olan TOKİ ile birlikte finanse edilecek projenin kullanıma her koşulda el verişli olması amaçlandı. Proje’nin halk tarafından tercih edilebilirlik durumunun bisiklet kullanımıyla doğru orantılı olacağı TOKİ proje finansmanı departmanı tarafından saptandı. Bisiklet kullanımını azaltan etkenler göz önünde bulunduruldu. Çeşitli kaynaklardan ve TÜİK tabanlı yapılan anketlerden sonra bisiklet kullanımını olumsuz yönde etkileyen en önemli faktörlerin kar ve yağmur olduğu saptandı. Anketlerin sonucunda Büyükşehir belediyesi, bisiklet yolunun zorlu hava koşullarına karşı dayanıklı olacağını belirtti. TOKİ proje finansmanı Özgüven:“TOKİ tarafından yapılacak bisiklet yolu zemin materyali olarak esnek ve genleşme karşıtı olduğundan hem minimum oranda mevsimsel yıpranma hem de yağmur ve karda kaymaz nitelikte olacağı için uzun süreli ve kesintisiz kullanım sağlayacağını ön görüyoruz.” Bununla birlikte proje halkın trafik stresinden, hava kirliliğinden uzaklaşmasını amaçlamakla birlikte 7 den 70 e hareketsiz bir yaşam sürmüş Ankara sakinlerine sağlık kazandırmayı da amaçlıyor.
Üniversiteler bisiklet park noktaları oluşturacak.
Başkentin Ümitköy semtinden başlayıp geniş bir güzergahı kaplayacak olan 56 kilometrelik Bisiklet Yolu Projesi 2020 yılında yürürlüğe konulacak. Bununla birlikte, başta Bilkent Üniversitesi, Hacettepe ve Orta Doğu Teknik Üniversitesi gelmek üzere bisiklet parkı noktalarının oluşturulmasında uzlaşmaya varıldı. Uzlaşmaya varılan bisiklet park noktalarında park hizmetini üniversiteler ücretsiz olarak sağlayacak. Bisiklet kullanımını destekleyecek yaptırımlar üniversitelerde uygulandığı taktirde özellikle öğrenci kesiminde %30 a varan bisiklet kullanımı artışı bekleniyor. Özellikle Bilkent Üniversitesi ve Beytepe üniversiteler çevresindeki pahalı kampüs hayatı göz önünde bulundurulduğunda okula araba ile gelen öğrencilerin bisiklet kullanımına bağlı olarak gider düzeyinde bir miktar azalma bekleniyor.
Büyükşehir belediyesi bisiklet yolu üzerine kiralık elektrikli bisiklet noktaları inşa edecek
Ankara Büyükşehir belediyesi, bisiklet yolu projesiyle beraber, bisiklet yolunda hizmete açılacak olan elektrikli bisiklet kabinlerinin imza törenini 6 Eylül 2019’da gerçekleştirdi. Hizmete sunulacak olan elektrikli bisiklet istasyonları saat başı ücretlendirme sistemiyle çalışacak. Elektrikli bisikleti kiralayan vatandaş ödemesini varmak istediği istasyondan yapacak. Kiralık elektrikli bisikletlerin ödeme yöntemi Ankara kart ve ya internet bankacılığına açık kredi kartı olmak üzere iki türlü olacak. Bunlarla birlikte Büyükşehir Belediyesi İlk aşamada pilot güzergahta 17 istasyonda 400 adet kiralık elektrikli bisiklet hizmete sürüleceğini belirtti.
Bisiklet Yolu Projesiyle birlikte EGO otobüsleri de değişime gidiyor.
Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş geçtiğimiz ay Avrupa Hareketlilik haftasına katıldı. Kuğulu Parkta başlayıp Anıtpark güzergahında sona eren yürüyüş etkinliğinin başta geldiği Avrupa Hareketlilik haftası programının sonunda vermiş olduğu müjdelerle halkı şaşırttı. Mansur. Yavaş bisiklet taşınmasını kolaylaştırmak amacıyla bisiklet aparatlı EGO otobüslerinin hizmete girdiğini belirtti. 2020 yılı hedefini açıklayan Mansur Yavaş, 1 yıl içerisinde toplam 700 EGO otobüsünün bisiklet taşımaya uygun hale getirileceğini açıkladı.
KAYNAKLAR
Yazılı Kaynaklar:
https://www.change.org/p/ankara-büyükşehir-belediye-başkanlığı-ego-genel-müdürlüğü-otobüslerde-bisiklet-taşınmasına-izin-verilmesini-talep-ediyoruz
https://www.ankara.bel.tr/haberler/baskentte-bisikletli-ulasim-zamani/
https://ankara.csb.gov.tr/hava-kalitesi-indeksi-i-5803
http://www.imo.org.tr/resimler/dosya_ekler/613d551d4160a60_ek.pdf?dergi=166
Sözlü Kaynaklar
Melek Özgüven ile yapılan röportaj
Paragraph. Düzenlemek için buraya tıklayın.
KAYNAKLAR
Yazılı Kaynaklar:
https://www.change.org/p/ankara-büyükşehir-belediye-başkanlığı-ego-genel-müdürlüğü-otobüslerde-bisiklet-taşınmasına-izin-verilmesini-talep-ediyoruz
https://www.ankara.bel.tr/haberler/baskentte-bisikletli-ulasim-zamani/
https://ankara.csb.gov.tr/hava-kalitesi-indeksi-i-5803
http://www.imo.org.tr/resimler/dosya_ekler/613d551d4160a60_ek.pdf?dergi=166
Sözlü Kaynaklar
Melek Özgüven ile yapılan röportaj
Paragraph. Düzenlemek için buraya tıklayın.
